在鐵鑄件方面創(chuàng)新與嘗試
目前，雖然我國與汽車輕量化相適應(yīng)的材料加工成型技術(shù)在理論研究和實際應(yīng)用方面與國外發(fā)達(dá)
有很大不同,，但作為輕量化將是鐵鑄件不變的趨勢,。隨著科技和國民經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)對鐵鑄件的生產(chǎn)提出了新的高要求,，如輕量化,、節(jié)能環(huán)保、綠色生產(chǎn),、少切割無切割,、節(jié)約原材料、降低成本等,。,，所有這些都為有色合金鑄造帶來了有利的發(fā)展空間，不同的產(chǎn)品和零件需要不同的鑄造方法,。汽車鋁合金輪毅行業(yè)的鑄造也不例外,。
鐵鑄輕合金廣泛應(yīng)用于航空、航天,、汽車,、機械等行業(yè)，因為它具有密度低,、比強度高,、耐腐蝕等一系列優(yōu)良特性。其中,，從數(shù)量大、品種多,、要求嚴(yán)格,、質(zhì)量高、金屬材料用量大等方面來看,，汽車工業(yè)應(yīng)該得到推廣,。
鐵鑄件成本低，工藝性好,，重熔節(jié)約資源和能源,，因此這種材料的應(yīng)用和發(fā)展是持久的,。例如，研究和開發(fā)沖天爐-電爐雙熔煉技術(shù)和設(shè)備,；先進的鐵液脫硫和過濾技術(shù)被廣泛應(yīng)用,；薄壁高強度鑄鐵零件制造技術(shù)；鑄鐵復(fù)合材料制造技術(shù),；鑄鐵表面或局部強化技術(shù),；等溫洋火球墨鑄鐵成套技術(shù)；金屬鑄造,、金屬覆砂鑄造,、連續(xù)鑄造等特殊工藝和設(shè)備。
為了降低油耗,，提高能源利用率,，用鋁和鎳合金鑄件代替鋼和鐵鑄件是一個長期的發(fā)展趨勢。其中,，重點解決爐前無污染,、操作簡單的精煉技術(shù)、變質(zhì)技術(shù),、晶粒細(xì)化技術(shù)和快速檢測技術(shù),。為了進一步提高材料的性能，更大
限度地發(fā)揮材料的潛力,，可以開發(fā)鋁合金材料,，尤其是鋁基復(fù)合材料，以滿足不同工況的性能要求,。
鋁和鋁合金產(chǎn)品生產(chǎn)中使用的鐵鑄件,，鐵鑄件的優(yōu)缺點決定了鋁合金零件的質(zhì)量。因此,，鐵鑄件的加工質(zhì)量尤為引人注目,。對此，行業(yè)內(nèi)對鐵鑄件加工的化學(xué)成分,、力學(xué)性能等方面進行了非常嚴(yán)格的檢測,。
